Pur non criminalizzando gli automobilisti, Parigi diventerà una vera città a misura di pedoni e di biciclette, con ulteriori vantaggi "speciali" per quest'ultimi come il girare liberamente a destra anche quando il semaforo è rosso.

I vantaggi derivanti dall'introduzione dei 30 km/h sono ben noti ai cittadini saronnesi, vista l'estrema somiglianza del provvedimento: riduzione del rumore e dello smog, maggior sicurezza per l'utenza debole, miglior convivenza tra auto, bici e pedoni.

Speriamo che l'esempio di Parigi dia coraggio anche ai sindaci delle nostre metropoli, Milano in primis, sarebbe il definitivo sdoganamento, una vera rivoluzione culturale.

Roberto Barin
Assessore all’ambiente e sistema mobilità